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Limpia tu Vida

Como Limpiar Y Lubricar Una Cadena De Motocicleta

Junto con el cambio de aceite de motocicleta , aprender a limpiar y lubricar una cadena de motocicletas es una de las primeras incursiones en el mantenimiento de la motocicleta adecuada para un montón de novatos en esto. En general, es un proceso bastante simple que sólo debe tomar unos 15 minutos, pero hará que el rendimiento de la cadena sea mejor y también de los piñones.

Primero lo primero, comencemos con la limpieza de una cadena de motocicletas. Si sólo está buscando cómo lubricar su cadena de motocicletas, puede saltarse al paso 8.

  1. Descubra que tipo de cadena tiene.

El tipo de cadena de la motocicleta que está usando afectará la manera en la que usted va a quitar la suciedad.

Una cadena de motocicleta simple consiste en enlaces de metal sobre metal sin sello entre ellos. Como tales, las cadenas llanas se pueden limpiar más agresivamente que las cadenas selladas de la motocicleta. Las cadenas selladas de motocicletas (a saber: Anillos O, Anillos X o Cadenas en Z) utilizan un sello de goma entre el eslabón interior y los eslabones externos para mantener la grasa en el interior del pasador y la cavidad del casquillo. Este diseño ayuda a extender la longevidad de la cadena y también requiere un enfoque más suave a la limpieza.

2. Pon tu bicicleta en posición.

Limpieza y lubricación de una cadena de motocicletas es un proceso relativamente fácil. Es mucho más fácil si su bicicleta tiene un soporte central o si tiene un stand paddock. Cualquiera de las opciones permite que la rueda trasera (y la cadena de la motocicleta) gire libremente, permitiendo así una aplicación más eficiente de su limpiador de cadena y lubricante de cadena.

Si no tiene ninguno de los stands anteriores, no se preocupe. Usted puede utilizar su kickstand y un poco de maniobra alrededor de la calzada. Limpie una sección y luego mueva la motocicleta para acceder a la siguiente sección. Otra alternativa es quitar la cadena por completo y trabajar en ella de esa manera.

3. Examine la cadena y las ruedas dentadas.

Mirar de cerca su cadena durante la limpieza proporciona una gran oportunidad para comprobar el estado actual en la que anda su cadena.

Mientras esté aya  abajo, compruebe si hay desgaste en la cadena. Para determinar si su cadena tiene que ser remplazada. El manual de su tienda le dará una cierta longitud máxima de un número dado de acoplamientos de su cadena. Si ese número de enlaces es más largo que eso, es demasiado usado. Aquí hay otra manera rápida de hacer un cheque no oficial. Tirar de un eslabón de la cadena en la parte más posterior de la rueda dentada en la rueda trasera. Si la cadena está muy gastada, se alejará de la rueda dentada en lugar de abrazarla como debería.

También debe examinar sus piñones. Basado en la condición de su cadena y el estilo de su equitación, sus piñones tienden a mostrar desgaste en un par de maneras. Al revisar las ruedas dentadas desgastadas, mantenga un ojo hacia fuera para “aletas de tiburón” y dientes afilados. Las “aletas de tiburón” ocurren cuando el borde delantero del diente del piñón se desgasta más fuertemente que el lado trasero. Esto sucede en las motos que tienden a ser acelerado duro, y se desaceleró más suavemente (o en las motos con cadenas muy viejas).

En términos generales, las puntas de los dientes de tu piñón de motocicleta deben ser planas. Cuando se convierten en afilados, es debido a ambas aletas de tiburón, junto con una abundancia de frenado duro que se desgastan en el borde de arrastre del diente de piñón.

No sirve de mucho poner una cadena nueva en un piñón desgastado, por lo que una regla general, las cadenas y piñones deben ser reemplazados simultáneamente.

4. Vaporizar la cadena con un limpiador de cadenas.

En este punto, es hora de comenzar a quitar la suciedad máxima. usted puede usar querosen o mejor dicho Queroseno para quitar la grasa y la suciedad que tiene la cadena.

5. Fregar la cadena.

Ya con la cadena empapada, utilice un cepillo para quitar toda la suciedad esa cosa peca gajosa. Una superficie limpia permite una mejor adherencia del lubricante de la cadena de la motocicleta.

6. Vuelva a pulverizar la cadena de la motocicleta.

Para terminar la parte de limpieza del proceso, re-empapar la cadena de la motocicleta con su agente de limpieza de su elección. Asegúrese de que los restos de suciedad quedaron en el olvido.

7. Seque la cadena de la motocicleta.

Para que el lubricante de la cadena de la motocicleta se adhiera a la cadena, necesita ser aplicado a una superficie seca. Tómese su tiempo para secar completamente la cadena y retire todo el limpiador de cadenas antes de lubricar. También puede utilizar esto como una oportunidad para limpiar su estación de trabajo.

8. Lubrique la cadena de la motocicleta.

Con la cadena limpia y seca, aplique el lubricante uniformemente a todos los lados.  claramente con su lubricante de preferencias y que usted este seguro que con ese lubricante hará mucho menos probable que salte de la cadena de la motocicleta y hacer un problema en otras partes de la moto.

Cuando se trata de la mejor manera de lubricar una cadena de motocicletas, hay algunas diferencias entre las cadenas planas y selladas que desea tener en cuenta. Con las cadenas llanas, cuando eche el lubricante limpie el exceso que queda. Mantener una cadena simple continuamente recubierto de lubricante limpio es la mejor manera de asegurarse de que continúa funcionando correctamente durante muchos kilómetros por venir. Con las cadenas selladas, por otro lado, la grasa dentro de las juntas tóricas hace el trabajo de lubricación y el lubricante de la cadena que se aplica es sólo para proteger el exterior de la cadena contra el óxido, por lo que puede utilizarlo con moderación.

Limpiar y ha montarse en su bici.

Eso es todo. Como hemos dicho, mantenimiento de la cadena de la motocicleta es bastante simple. Consulte su manual para ver con qué frecuencia debe limpiar y lubricar la cadena de su motocicleta. Por supuesto, no es una mala idea hacerlo más a menudo si usted está montando en condiciones mojadas o sucias. Algunas personas se asegurarán de limpiar la cadena justo después de un paseo bajo la lluvia, para obtener la humedad antes de que el óxido pueda comenzar a formarse.

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